疫情期間，國內疫情被有效控制，國外疫情又開始蔓延。國內依賴海外市場的企業(yè)遭受重創(chuàng)。市場萎縮，不能開源，只能退而求其次——“節(jié)流”。很多企業(yè)收益減少，還得從企業(yè)日常管理的方方面面節(jié)省，今天鴻鳴巴士幫你分析一下為什么企業(yè)班車預算被砍？如何通過班車系統(tǒng)節(jié)省用車資源。

1、企業(yè)沒有數(shù)據(jù)支撐，沒有需求收集，沒有優(yōu)化方案，成本高，粗放式管理，班車投入不少，但運行效率低，接送方式簡單粗暴，1輛車+1個司機，完成上下班接送，線路不合理，員工需求在變，線路長期不變。

2、座位空置率高，上座率低，常出現(xiàn)車輛遲到、線路走錯、未發(fā)車等問題，根本出行需求未解決。

3、供應商把控，班車無人運營或管理效率低，員工坐車遇到問題，司機無法系統(tǒng)解決問題。

以上問題企業(yè)如果臨時取消，還會面臨毀約、賠償?shù)确蓪用娴膯栴}，所以鴻鳴巴士已為您用數(shù)字化管理班車系統(tǒng)來降本增效：

1、有數(shù)據(jù)支撐，定制化班線，上座率有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，根據(jù)時間段內數(shù)據(jù)觀察調整優(yōu)化線路，最大化降低空座率，為企業(yè)優(yōu)化用車成本。

2、及時反饋，專人維護，開線前多渠道宣傳乘車指南，讓員工很快熟悉使用方法,平穩(wěn)過渡。開線后，員工意見可一鍵反饋至平臺，企業(yè)可及時查看，運營人員第一時間處理。

3.有嚴格的供應商篩選機制，并按照客戶的個性化需求匹配合適的供應商，同時定期進行司機培訓，車輛維護等，節(jié)省人力物力財力。

鴻鳴企業(yè)班車用出行通勤福利留住員工，是一筆劃算的賬，也是眾多企業(yè)不錯的選擇！